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走行轮一般都用55或45锻钢制作。走行轮常见的缺陷是：轮缘磨损、滚动表面有压痕和凹坑、轮幅与轮毂有裂纹。
轮缘磨损量不超过原厚度40%，滚动表面缺陷不太大者，可焊补修复。焊后加工的要求是：车削量不可太大，直径缩小量不得超过原轮圈厚度的20%。对轮圈进行修复性机械加工时，要保持所有走行轮的直径一致，其允差不得大于0.0008轮径。如走行轮直径误差较大，会导致直径大的走行轮超前，轮缘对钢轨产生压力，其中一个走行轮打滑。在双轮台车情况下，会导致磨损加剧。500~-600mm的走行轮全跳动量不得大于0.2mm，齿圈全跳动亦不得超过0.2mm。对此，在修复机加工时，必须严加检查。
铸钢走行轮轮圈和轮缘的缺陷可用先焊补后加工的方法修复，也可把全部轮圈和轮缘切削掉，另在外圈用压配法套装一个尺寸相当的套箍，固定后加工出与设计尺寸相符的轮圈和轮缘。
走行轮滚动表面的凹坑、砂眼之类的面积和深度都不大的缺陷，可用焊补加工法修复。
铸钢走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以焊补，轮圈上的裂纹不能焊补。
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